സാംസംഗിൻ്റെ കപ്പൽനിർമ്മാണ ഉപസ്ഥാപനമായ സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് ഒരു ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതക (എൽഎൻജി) കപ്പലും എണ്ണ ടാങ്കറും നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ഏകദേശം 270 ബില്യൺ വോൺ (5,5 ബില്യൺ കിരീടങ്ങളിൽ താഴെ) മൂല്യമുള്ള രണ്ട് കരാറുകൾ നേടിയിട്ടുണ്ട്. എൽഎൻജി ടാങ്കർ 2023ൽ പുറപ്പെടും.
പ്രത്യേകമായി, നിർവചിക്കാത്ത സമുദ്ര കമ്പനിക്ക് ഒരു എൽഎൻജി ടാങ്കർ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള കരാർ 206 ബില്യൺ മൂല്യമുള്ളതാണ്, എസ്-മാക്‌സ് ക്ലാസ് ഓയിൽ ടാങ്കറിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള കരാറിനായി (ഈ ക്ലാസ് 125-000 ടൺ ഭാരമുള്ള എണ്ണ ടാങ്കറുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പൂർണ്ണ ലോഡുമായി സൂയസ് കനാലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു) അപ്പോൾ 200 ബില്യൺ വോണുണ്ട്. എൽഎൻജി ടാങ്കറിൻ്റെ നിർമ്മാണം 000-ലെ വേനൽക്കാലത്ത് പൂർത്തിയാകും, ഓയിൽ ടാങ്കറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ഇപ്പോൾ അജ്ഞാതമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം
സാംസങ്ങിൻ്റെ അത്ര അറിയപ്പെടാത്ത ഉപസ്ഥാപനമാണ് സാംസങ് ഹെവി ഇൻഡസ്ട്രീസ് എങ്കിലും, അതിൻ്റെ വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ നേതാവാണ്, നിലവിൽ എൽഎൻജി ടാങ്കറുകൾ, ഡ്രിൽഷിപ്പുകൾ, എഫ്‌പിഎസ്ഒ (ഫ്ലോട്ടിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ സ്റ്റോറേജ്, ഓഫ്‌ലോഡിംഗ്) എന്നിവയുടെ വിപണികളിൽ ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്ഥാനം വഹിക്കുന്നത് ഇതിന് തെളിവാണ്. ) ക്ലാസ് പാത്രങ്ങളുടെ സ്ഥാനം. കമ്പനി സ്ഥാപിതമായ 1974 മുതൽ, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അവസാന ദിവസം വരെ, മൊത്തം 1135 കപ്പലുകളും ഓഫ്‌ഷോർ സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മിച്ചു.
ഈ വർഷം, കമ്പനി വളരെ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, നവംബറിൽ മാത്രം 2,9 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ (ഏകദേശം 63,2 ബില്യൺ കിരീടങ്ങൾ) ഓർഡറുകൾ നേടി.
