സാംസങ് ഒരു സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് ഒരു പടി കൂടി അടുത്തതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു, അത് ഏതാണ്ട് മികച്ചതോ ലെവൽ 4 ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിൻ്റെ അത്രയും മികച്ചതോ ആണ്. ഗവേഷണ സ്ഥാപനമായ SAIT (സാംസങ് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജി) ദക്ഷിണ കൊറിയയിൽ 200 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള സുവോണിനും കാങ്‌നുങ്ങിനും ഇടയിൽ ഒരു "ഡ്രൈവർലെസ്" പരീക്ഷണം വിജയകരമായി നടത്തിയതായി പറയപ്പെടുന്നു.
കൊറിയൻ വെബ്‌സൈറ്റായ sedaily.com-ൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, SAIT ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഒരു സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് അൽഗോരിതം സൃഷ്ടിച്ചു, അത് ഒരു ഡ്രൈവറുടെ ഇടപെടലില്ലാതെ സുവോണിനും കംഗ്‌നുങ്ങിനും ഇടയിൽ ഏകദേശം 200 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയും. ഡ്രൈവർ ഇടപെടൽ ആവശ്യമില്ലാത്ത ഒരു സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം ലെവൽ 4 അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗിൽ ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഓട്ടോമേഷനായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഈ തലത്തിലുള്ള സ്വയംഭരണത്തിന് കഴിവുള്ള സ്വയം-ഡ്രൈവിംഗ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഡ്രൈവർ ഇടപെടലുകളില്ലാതെ സ്വയംഭരണ മോഡിൽ സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, സാധാരണയായി ഉയർന്ന വേഗത ശരാശരി 50 കി.മീ. അവ സാധാരണയായി റൈഡ്-ഷെയറിംഗ് സേവനങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
ഫോട്ടോഗാലറി
വാണിജ്യാടിസ്ഥാനത്തിൽ ലഭ്യമായ കാറിൽ ലിഡാർ സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം സാംസങ് അതിൻ്റെ സെൽഫ് ഡ്രൈവിംഗ് അൽഗോരിതം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് റിപ്പോർട്ട് അവകാശപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അത് വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. എമർജൻസി വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചറിയാനും, പാതകൾ സ്വയമേവ മാറ്റാനും റാമ്പുകളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനും, അതായത് വ്യത്യസ്ത ഉയരങ്ങളുള്ള രണ്ട് ബന്ധിപ്പിച്ച റോഡുകൾ കണ്ടെത്താനും കഴിയുന്നതിനാൽ ഈ സംവിധാനം വിജയകരമായി പരീക്ഷ വിജയിച്ചു. ഓട്ടോണമസ് കാറുകളുടെ മേഖലയിൽ, സ്വയംഭരണത്തിൻ്റെ അഞ്ച് തലങ്ങളുണ്ട്. ലെവൽ 5 ആണ് ഏറ്റവും ഉയർന്നത് കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ ഓട്ടോമേഷനും മനുഷ്യൻ്റെ ഇടപെടലോ ശ്രദ്ധയോ ആവശ്യമില്ലാതെ എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് ജോലികളും ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ള ഒരു സംവിധാനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ടെസ്‌ലയുടെ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ലെവൽ 2 അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗിക ഓട്ടോമേഷനിൽ മാത്രമേ എത്തുകയുള്ളൂ.
നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം
ഒരു ലെവൽ 4 സെൽഫ്-ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ സാംസങ് യഥാർത്ഥത്തിൽ വിജയിച്ചാൽ, അത് സ്വയംഭരണ കാർ വിപണിക്കും അതുപോലെ തന്നെ ഈ നൂതന സംവിധാനത്തെ അവരുടെ ഡിജിറ്റൽ കോക്ക്പിറ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്ന ഹർമൻ പോലുള്ള അതിൻ്റെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും ഇത് ഒരു "വലിയ കാര്യം" ആയിരിക്കും. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ തയ്യാറാണ് Care.
